Lo confesaré públicamente: tengo un miedo irracional a ir en avión. Y eso que me encantan los aviones, pero no lo puedo remediar. Y tampoco tiene sentido. Hace no mucho teníamos noticia del accidente de Germanwings en los Alpes que, más que accidente, fue un sabotaje. Todos los pasajeros que iban en él murieron. Un suceso de este tipo nos conmueve a todos.
La prensa se hizo eco, se ha hablado muchísimo y muchas compañías han cambiado los protocolos para que algo tan terrible no vuelva a suceder. Lo curioso es por qué un accidente de avión tiene tanta repercusión mediática y no otras causas de muerte que no dejan de ser iguales o más terribles. No podemos decir que sea por proximidad pues ha salido hasta en la prensa de EEUU, en diarios como el New York Times o el Washington Post. Es una noticia que nos aterra.
No obstante, hay otras noticias que deberían ser igual de aterradoras, pero no lo son. Por ejemplo: ¿sabéis cuántas personas mueren anualmente a causa del tabaco en España? La respuesta es abrumadora: más de 53.000. No sé si os hacéis idea de lo espeluznante de esa cifra. Sería equivalente a estrellar todos y cada día del año un avión como el de Germanwings al que hacíamos referencia. No sale en la prensa. Nadie lo comenta. En los trabajos se puede ver gente fumando diariamente sin problemas. Pero, insisto, el número de muertos es prácticamente el mismo diariamente.
Otro dato. En 2012 se suicidaron 3.539 personas. Vendrían a ser equivalentes a unos 24 aviones como el estrellado en los Alpes, unos dos al mes. ¿Os imagináis qué sucedería si en España hubiera dos accidentes al mes como el anterior? Tampoco hay mucha repercusión mediática en la prensa debida al suicidio. Da más la sensación de que solo importa a los familiares de la víctima. Hay solo un centro de atención al suicidio en España.
Las muertes por accidente de tráfico el mismo año en España fueron 1.915, o sea, unos 12 aviones. Suele salir en prensa cuando se publican las estadísticas, pero tampoco apenas se cita. Vistos estos números, ya vemos que hay más probabilidad de morir en un accidente de coche que en uno de avión.
Se da una circunstancia muy curiosa. Después de los accidentes del 11S, mucha gente tuvo miedo a volar, y muchos viajes que podrían haber hecho en avión, los hicieron en coche. Sin saberlo, estaban incrementando las probabilidades de morir en un accidente.
¿Por qué nos comportamos de este modo irracional? Es cierto que un accidente de avión recibe mucha más cobertura que el cáncer provocado por el tabaco. Pero la culpa no es de la prensa, sino nuestra: somos tremendamente anuméricos. Al pasar de determinadas cifras, nos perdemos. No somos racionales para procesar cierto tipo de emociones.
Somos muy emocionales y va en nuestra naturaleza. Pero eso no quita que intentemos darle un poco de racionalidad.
Fuente | Charla de Txema Campillo
Foto | Pixabay
Ex Xatakaciencia | Si viajar en avión es lo más seguro, ¿por qué le seguimos teniendo miedo?
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rivasoscar
Creo que siempre que se menciona esto, pasan por alto la probabilidad de sobrevivir al accidente como tal. La gente tiene la esperanza de sobrevivir a una enfermedad o accidente de tráfico, sea racional o no, pero son conscientes de la probabilidad de sobrevivir a un accidente aéreo, es muy baja por no decir nula y eso elimina cualquier esperanza. Esto alimenta el miedo irracional. Después de todo el hombre vive de la esperanza...
keridito
En el miedo de volar en avión hay un componente sicológico muy importante que no depende de la siniestralidad, sino del hecho de que el ser humano no vuela. Por supuesto, noticias sobre accidentes de aviación ayudan a ese miedo, que repito tiene su base en que el avión se desplaza en un medio que no es el nuestro.
Por otro lado, los accidentes de tráfico, por ejemplo, dependen casi siempre de nuestras acciones, o de la persona en la que confiamos al volante. De hecho, cuando hay víctimas en un accidente de tráfico por culpa de un tercero (que a su vez puede ser otro vehículo) tienen mayor repercusión. En un accidente de avión, en cambio, dependemos totalmente del piloto, al que no conocemos, y en muchos casos se producen accidentes debidos a causas ajenas (aunque por supuesto al final casi siempre es responsabilidad directa o indirectamente de una persona o grupo de personas).
Sobre la repercusión que tiene en los medios, un evento es noticia cuando se trata de algo excepcional. No es excepcional que haya accidentes automovilísticos, hay cientos de ellos diariamente en el mundo. Si lo es el hecho de que sea aéreo, a penas unos pocos a lo largo del año.
Así que no, no es interesante que un accidente de avión tenga tanta repercusión mediática. ¡Es normal!
seitoku
Pues creo que tus ejemplos son malisimos porque se adjudican a la causa de la muerte y no al evento en sí.
Un accidente de avion es un evento donde muere digamos 100 personas.
Un accidente de auto mueren digamos 4 personas, pero tu lo multiplicas por la totalidad de accidentes al año.
Lo mismo ocurre con el cigarro, son eventos "aislados" con una misma causa, pero en diferentes circunstancias y lugares.
Y obviamente no le vas a dar cobertura cada vez que alguien muere por cigarros o accidentes de trafico, porque seria inviable. Lo que sí es viable es hacerle un reportaje con la suma de todas las muertes para realizar campañas.
herpesg666
Parafraseando a Sheldon, no tengo miedo a volar sino a morir si el avion se estrella.
No se hasta que punto es un miedo irracional, dada la cantidad de cagadas que se acumulan para conseguir que el avion se estampe. P.ej: El atentado del Ludvig Van Bethoven de hace un mes,
1.- Como todos sabemos el Ludovico queria hacerse un nombre en el mundo de la aviacion (y vaya si lo ha hecho), pero ademas
2.- La compañia le permitio pilotar con la depre,
3.- El piloto se fue a hacer un pis, o a morrearse con alguna azafata (vete tu a saber), [no se para que tanto diseño redundante si luego esta gente se salta el doble piloto a la torera]
4.- Creo que queria escribir algo mas pero se me ha ido el santo al cielo. (Bueno que mas da, de todos modos ya estan todos muertos)
Vamos que irracional del todo no es
Moraleja: Como cualquier conductor sabe, al volante no puedes fiarte ni de tu padre. Porque fiarte cuando vas en avion ??? Pq te obligan.